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重视“双一流”高校人才没错，地方引才心切也完全可以理解，但以“双一流”作引才标准像此前部分单位对985、211高校毕业生明码标价那样，正在制造新的学历歧视。事实上，如果“双一流”标签化，可能会重蹈985、211建设的覆辙，与推出“双一流”建设的初衷背离。
我国在推出“双一流”建设时即明确指出，“双一流”建设要克服985、211建设存在的身份固化、竞争缺失的弊端；并在公布“双一流”名单时，强调这只是建设名单，双一流要重视建设，并引入竞争
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去年9月27日，国家五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，即“双积分”政策。自今年4月1日开始，车企“双积分”政策正式实施。
接受法治周末记者采访的业内专家表示，从长远来看，受“双积分”政策影响，长安福特的压力会越来越大，其未来的发展也会面临不少挑战。
“首先，在‘双积分’政策下，长安福特在传统燃油汽车销售的指标势必会被压缩，这将给长安福特在未来拓展市场时造成现实压力。其次，若购买积分来保障企业未来的销售回转空间，必会增加长安福特的经营成本，影响企业的经营利润。”深圳中为智研咨询有限公司研究员方荣先对法治周末记者说。
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